कोचिन पोर्ट को कोचिन से दाहेज (गुजरात) तक रो-रो शिपिंग के माध्यम से प्रोपलीन (2.1 खतरनाक वर्ग के ज्वलनशील गैस) के परिवहन चूँकि यह लागत प्रभावी व पर्यावरण अनुकूल है, के लिए मेसर्स दीपक फेनोलिक्स लिमिटेड से एक अनुरोध प्राप्त हुआ है। वर्तमान में, माल सड़क द्वारा ले जाया जा रहा है। रो-रो जहाज जिसे पार्टी ने परिवहन के लिए चयन किया है, टैंकरों के ड्राइव-इन और ड्राइव-आउट के लिए एक कठोर रैंप है। चूंकि कोचीन पोर्ट में रो-रो जहाजों को कठोर रैंप सौंपने के लिए ‘एल’ के आकार का कोई बर्थ नहीं है, उपयुक्त सुविधाएं विकसित करना आवश्यक हो गया है।

सीओपीटी ने कोचिन पोर्ट के मौजूदा क्यू1 और एससीबी बर्थ के बीच एक ढाँचा संरचना प्रदान करने के लिए एक प्रस्ताव तैयार किया है, जो कि रो-रो जहाज के बर्थ पर क्यू1 बर्थ पर काम करने के उद्देश्य से काम करेगा। प्रस्तावित रो-रो हस्तन सुविधा में निम्न शामिल हैं: (i) लगभग 700 वर्ग मीटर के आरसीसी जेट्टी संरचना का निर्माण; (ii) आईजी रोड तक मौजूदा सड़क की सतह का सुदृढ़ीकरण; और (iii) मौजूदा मिश्रित दीवार और नाली का पुनः निर्माण।

Providing Ro-Ro Facilities for Propylene Handling at Cochin Port

परियोजना की कुल अनुमानित लागत लगभग 10 करोड़ रुपये है; लागत की 50% सागरमाला योजना के तहत पोत परिवहन मंत्रालय द्वारा वित्त पोषित होने की उम्मीद है और शेष 50% पोर्ट के आंतरिक संसाधनों से प्राप्त होगा।

परियोजना को सक्षम प्राधिकारी द्वारा इसकी मंजूरी की तिथि से 14 महीने की अवधि के भीतर लागू किए जाने की उम्मीद है। परियोजना पूरा होने पर, बहु उपयोगकर्ताओं के लिए सीओपीटी द्वारा सुविधाओं का संचालन और अनुरक्षण किया जाएगा।